這項(xiàng)始于 2014 年的研究結(jié)果表明,雖然用量極少,但效果很是顯著。福特表示,其已找到一種方法,能夠在燃油分供管、引擎、以及各種泵上微量使用石墨烯。即便是混合泡沫形式的 0.5% 含量,也有助于減少引擎蓋下不必要的噪音。
通常情況下,添加物的重量,會(huì)帶來一些負(fù)面影響,比如損失燃油經(jīng)濟(jì)性。但石墨烯的特質(zhì)就是極其輕巧,所以這些替代部件反而可以降低車子的整體重量。
為福特打造這些部件的,是名叫“鷹工業(yè)”(Eagle Industries)和“XS 科學(xué)”的另外兩家公司。至于新技術(shù)的運(yùn)用時(shí)間,福特表示將很快上線。
這家汽車制造商稱,集成了石墨烯的組件,將于今年年底前轉(zhuǎn)入量產(chǎn)。首先覆蓋 F-150 和野馬(Mustang)車型,后續(xù)還會(huì)拓展至其它系列。
來源:電車之家官網(wǎng)
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