碳纖維40年:國際封鎖下的艱難攻關
從上個世紀60年代開始,尤其是改革開放40年以來,歷經三四代人的共同攻關,國產碳纖維終于實現(xiàn)了從無到有的突破。在國外技術封鎖的艱難環(huán)境下,我們不斷創(chuàng)新,舉全國之力攻克了碳纖維制備的關鍵技術,在航空航天、軍工等特定領域打破了國外對碳纖維的壟斷。 改革開放40年后,碳纖維進入一個新的發(fā)展階段。它正在從“能用”向“好用”和“用得起”的階段繼續(xù)攻關。 久攻不克 碳纖維(CF)是一種含碳量在93%以上的高強…
從上個世紀60年代開始,尤其是改革開放40年以來,歷經三四代人的共同攻關,國產碳纖維終于實現(xiàn)了從無到有的突破。在國外技術封鎖的艱難環(huán)境下,我們不斷創(chuàng)新,舉全國之力攻克了碳纖維制備的關鍵技術,在航空航天、軍工等特定領域打破了國外對碳纖維的壟斷。 改革開放40年后,碳纖維進入一個新的發(fā)展階段。它正在從“能用”向“好用”和“用得起”的階段繼續(xù)攻關。 久攻不克 碳纖維(CF)是一種含碳量在93%以上的高強…
碳纖維(carbon fiber,簡稱CF),是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成,經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。
由煙臺鼎立汽車部件有限公司自主研制的我國第一臺碳纖維復合材料車身,日前通過國家汽車技術檢測中心的檢測,車身強度完全符合甚至超過國家檢測標準。