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新款石墨烯電池問(wèn)世,兩輪電動(dòng)車(chē)的進(jìn)化史將被雅迪改寫(xiě)

特斯拉的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克曾經(jīng)說(shuō)過(guò),“對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō),電池未來(lái)可能是比電動(dòng)車(chē)更大的生意?!边@句話足以證明,對(duì)于各種依賴電能源的設(shè)備來(lái)說(shuō),電池工藝的突破對(duì)于各行各業(yè)都有重大影響。

現(xiàn)在,馬斯克的這句話在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也得到了驗(yàn)證。近日,中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)品牌雅迪正式推出了石墨烯電池,徹底顛覆行業(yè)傳統(tǒng)電池概念,電動(dòng)車(chē)行業(yè)也因此迎來(lái)了一場(chǎng)全面升級(jí)。

雅迪石墨烯電池,壽命長(zhǎng)、充電快,24個(gè)月?lián)Q新

長(zhǎng)久以來(lái),兩輪電動(dòng)車(chē)的發(fā)展一直受電池技術(shù)限制,電池?fù)p耗快、充電時(shí)間長(zhǎng),騎行續(xù)航短等問(wèn)題不僅困擾著消費(fèi)者,也在困擾著行業(yè)發(fā)展。面對(duì)這一行業(yè)級(jí)難題,向來(lái)專注于自主研發(fā)的雅迪歷經(jīng)3年研創(chuàng),由電化學(xué)博士團(tuán)隊(duì)攻克百道難關(guān),最終推出了石墨烯電池,取得顛覆性突破。

新款石墨烯電池問(wèn)世,兩輪電動(dòng)車(chē)的進(jìn)化史將被雅迪改寫(xiě)

作為具有顛覆性的產(chǎn)品,雅迪石墨烯電池具有眾多優(yōu)勢(shì),首先雅迪石墨烯電池采用了先進(jìn)工藝制成石墨烯超級(jí)導(dǎo)電漿料,導(dǎo)電能力強(qiáng),反復(fù)充放電的可逆性好,電池壽命循環(huán)1000次以上,要知道,普通電池循環(huán)壽命僅有300次左右。

消費(fèi)者在日常騎行中最常見(jiàn)的問(wèn)題便是電池充電時(shí)間長(zhǎng),要把電池從0充滿往往需要8個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)時(shí)間。雅迪石墨烯電池的推出徹底解決了這一問(wèn)題。由于石墨烯的超級(jí)導(dǎo)電性,這款電池可支持10A-20A大電流充電,1小時(shí)可充80%電量(需配合使用專業(yè)快充充電器)。

新款石墨烯電池問(wèn)世,兩輪電動(dòng)車(chē)的進(jìn)化史將被雅迪改寫(xiě)

同時(shí),因?yàn)殡姵乜沙惺艽箅娏鞣烹?,雅迪石墨烯電池可以支持大功率電機(jī)使用,這也就意味著,今后采用雅迪石墨烯電池的電摩產(chǎn)品,提速更快,爬坡動(dòng)力更強(qiáng),解決了部分人群的騎行需求。

新款石墨烯電池問(wèn)世,兩輪電動(dòng)車(chē)的進(jìn)化史將被雅迪改寫(xiě)

除了上述電池優(yōu)勢(shì)外,雅迪還為這款石墨烯電池配備了24個(gè)月質(zhì)保,24個(gè)月內(nèi)如果電池有質(zhì)量問(wèn)題,經(jīng)檢查確認(rèn),即可無(wú)理由換新!

電動(dòng)車(chē)領(lǐng)頭羊殺手锏,石墨烯電池顛覆行業(yè)

隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)施,國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì)的持續(xù),越來(lái)越多的人樂(lè)于接受兩輪電動(dòng)車(chē),中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)的保有量已經(jīng)超過(guò)2.5億輛,龐大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),再小的電池問(wèn)題也能被無(wú)限放大。雅迪此次推出石墨烯電池,對(duì)于行業(yè)的影響是不可估量的。

新款石墨烯電池問(wèn)世,兩輪電動(dòng)車(chē)的進(jìn)化史將被雅迪改寫(xiě)

以電動(dòng)車(chē)電池壽命為例,普通電池以300次循環(huán)計(jì)算的話,預(yù)估壽命在2-3年左右。這就意味著消費(fèi)者不僅要花費(fèi)維護(hù)成本和更新?lián)Q代成本,還要考慮大規(guī)模更換電池對(duì)環(huán)境的污染和資源的消耗。但如果雅迪石墨烯電池普及后,更新?lián)Q代的時(shí)間被延長(zhǎng)到了8-9年,這一更新?lián)Q代的周期被延長(zhǎng)到了3倍以上,無(wú)論是對(duì)于行業(yè)還是可持續(xù)發(fā)展來(lái)說(shuō),都具有無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。

充電時(shí)間長(zhǎng)也是行業(yè)一直面臨的難題,對(duì)于經(jīng)常需要騎著電動(dòng)車(chē)四處奔波的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),以前解決這一問(wèn)題只能依靠更換電池,不僅成本高,而且限制多,不夠靈活。雅迪石墨烯電池的快充技術(shù),一定程度上緩解了電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航不足、充電時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。石墨烯電池普及后,必將給兩輪電動(dòng)車(chē)用戶帶來(lái)完全不一樣的騎行體驗(yàn)。

由此我們可以發(fā)現(xiàn),雅迪此次推出石墨烯電池,不僅足以顛覆行業(yè),更是具有前瞻性的技術(shù)革命,考慮到雅迪石墨烯電池即將投入市場(chǎng)使用和電池的種種優(yōu)勢(shì),雅迪在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的綜合優(yōu)勢(shì),必將再次引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)趨勢(shì)。

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