石墨烯這種物質(zhì)越來越多的被應(yīng)用到了汽車研發(fā)上面，它能夠讓電動(dòng)汽車的電池提供快速的充電實(shí)效，但也由于價(jià)格昂貴而無法量產(chǎn)。不過目前，福特汽車拿它來應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪上。

這項(xiàng)始于 2014 年的研究結(jié)果表明，雖然用量極少，但效果很是顯著。福特表示，其已找到一種方法，能夠在燃油分供管、引擎、以及各種泵上微量使用石墨烯。即便是混合泡沫形式的 0.5% 含量，也有助于減少引擎蓋下不必要的噪音。

通常情況下，添加物的重量，會(huì)帶來一些負(fù)面影響，比如損失燃油經(jīng)濟(jì)性。但石墨烯的特質(zhì)就是極其輕巧，所以這些替代部件反而可以降低車子的整體重量。

為福特打造這些部件的，是名叫“鷹工業(yè)”（Eagle Industries）和“XS 科學(xué)”的另外兩家公司。至于新技術(shù)的運(yùn)用時(shí)間，福特表示將很快上線。

這家汽車制造商稱，集成了石墨烯的組件，將于今年年底前轉(zhuǎn)入量產(chǎn)。首先覆蓋 F-150 和野馬（Mustang）車型，后續(xù)還會(huì)拓展至其它系列。

來源：電車之家官網(wǎng)

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